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Nouvelle Citroën 2 CV : portrait-robot d'une révolutionnaire
En plaidant pour une renaissance de la 2 CV dans mon dernier billet « La nouvelle 2 CV, c'est pour quand ? » , j'ai suscité de nombreux commentaires et quelques malentendus. La deuche de mes rêves ne serait ni une vieillerie ni un bas de gamme, bien au contraire. Vous la voulez ? La voici.
Non, il ne s'agit pas de ressortir la 2 CV de son moule en la modernisant. Ni de contrer Dacia ou...
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Nouvelle Renault Kangoo II Express : toutes les infos et ...
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A l'occasion du dernier Salon de Francfort durant lequel l'auto a été dévoilée officiellement, je vous avais présenté la nouvelle Renault Kangoo II dans sa version VP , voici aujourd'hui la version VU 'Express' qui se distingue (suivant niveau d'équipement) par son bouclier avant noir, sa cellule arrière...
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Maxi-fiche occasion: que vaut le Renault Scénic 2 en ...
Les sièges de deuxième rangée lourds
La direction légère et floue
Nos versions préférées
II 1.6 16S LUXE PRIVILEGE
II (2) 1.9 DCI 130 FAP CARMINAT
2. Qualités et défauts
Ce qui peut vous tenter
Le confort : suspension et sellerie concourent toutes deux à un excellent niveau de confort.
La modularité : les sièges arrière sont indépendants, coulissants, rabattables et...
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Essai - Mercedes Classe A 250 4Matic : trop chère pour toi...
Avec 14 000 ventes en France en 2013, la Classe A a connu un réel succès pour sa première année pleine de commercialisation. Elle talonnait l' Audi A3 (14 700 unités) et dépassait la BMW Série 1 (13 000 unités), toutes trois dans le top 40 hexagonal des ventes de voitures neuves. Pour les huit premiers mois de 2014, la Classe A s'essouffle un peu (- 10 %) contrairement à l'A3, mais rien...
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